Das Stützrad ist eines der vier Räder im Fahrwerk von Raupenbaumaschinen. Seine Hauptfunktion besteht darin, das Gewicht von Baggern und Bulldozern zu tragen und so die Vorwärtsbewegung der Ketten entlang der Räder zu ermöglichen. Wie viele Stützräder hat ein Bagger? Nachfolgend finden Sie eine kurze Einführung für alle.
Stützräder können je nach Aufbau unter Verwendung von Gleitlagern und Rollwellen in einseitige Stützräder und doppelseitige Stützräder unterteilt werden. Die tragenden Radfelgen wurden abgeschreckt und haben eine Härte von 355-440HB. Das Stützrad besteht hauptsächlich aus einer Value-Welle, einem Radkörper, einer Wellenhülse, einem schwimmenden Öldichtungssitz, einer Verschlussschraube, einem Ring, einer schwimmenden Öldichtung, einem Ring, einem Stift usw.
Die Stützräder sind mit Schrauben unter dem Radrahmen befestigt und dienen dazu, die Masse der Maschine zu tragen und die Masse auf die Bodenplatten zu verteilen. Gleichzeitig klemmt es über seinen Rollenflansch die Kettenschiene und verhindert so ein seitliches Verrutschen des Gleises (Entgleisen) und sorgt so dafür, dass sich die Maschine in Gleisrichtung bewegt. Hat einen geringen Rollwiderstand und eine lange Lebensdauer bei Arbeiten in Schlamm und Wasser.
Wie viele Stützräder hat ein Bagger? Bagger mit vier Rädern verfügen im Allgemeinen nur über zwei Antriebsräder und ein Führungsrad, eines auf jeder Seite. Die Anzahl der Stützräder und Schleppkettenräder hängt jedoch von der Marke und der Tonnage des Baggers ab und die Standardmenge variiert je nach Maschine von Hersteller zu Hersteller. Je länger das Fahrgestell ist, desto mehr Stützräder und Schleppkettenräder sind vorhanden. Auf jeder Seite befindet sich eine Schiene, meist aus Stahl oder Gummi.
Die Anzahl der Stützräder für Bagger muss anhand der tatsächlichen Situation bestimmt werden, und die Anzahl der Stützräder, Zugräder und Ketten variiert je nach Größe des Baggers. Das Antriebsrad und das Führungsrad sind jeweils zwei vorhanden.